A menos de un año de que expire el plazo legal para reclamar por el sobrecoste aplicado por el llamado Cártel de Coches, más del 90 % de los afectados en España no ha iniciado ninguna acción legal. De los más de 9,8 millones de particulares y empresas perjudicados, apenas entre un 5 % y un 10 % han iniciado trámites para solicitar una compensación, según estimaciones de la legaltech española Cartel.es.
El caso —reconocido por la CNMC y ratificado por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea— implicó a 25 fabricantes de vehículos y más de un centenar de concesionarios que, entre 2006 y 2013, intercambiaron información confidencial para fijar precios de venta, reduciendo la competencia y elevando artificialmente el coste de los automóviles.
Aunque en 2015 se impuso una multa de 152 millones de euros a las marcas implicadas, se calcula que los beneficios obtenidos superaron los 27.000 millones de euros, sin que la mayoría de los afectados hayan recuperado lo que les corresponde. El plazo para reclamar finaliza en abril de 2026, con variaciones por fabricante.
Un precedente judicial cada vez más sólido
Los tribunales mercantiles españoles ya han emitido más de 400 sentencias relacionadas con el Cártel de Coches, y la tendencia es clara: el 90 % de los casos resueltos fallan a favor de los consumidores con una media económica de más 1.200 euros por vehículo.
A medida que se acumulan los fallos judiciales, se refuerza un patrón jurisprudencial favorable que está sirviendo de base para agilizar y unificar criterios en todo el país.
Desconocimiento y desconfianza en el sistema judicial, principales barreras para reclamar
La escasa movilización no se debe a la falta de base legal, sino a la percepción de que iniciar una reclamación es complejo, largo o costoso. Diversos bufetes de abogados han adoptado soluciones basadas en tecnología legal para facilitar el acceso a la justicia. Herramientas automatizadas permiten verificar si un vehículo está afectado, estimar la posible indemnización y generar la documentación necesaria para iniciar una reclamación, todo de forma digital y en pocos minutos.
Uno de los impulsores de este modelo es Cartel.es. Para John Coxhead, cofundador y director de estrategia de la legaltech española:
“Gestionar millones de casos en plazo sería imposible sin tecnología. Nuestra plataforma permite validar miles de vehículos en segundos, identificar el juzgado competente y generar la documentación para cada caso, lo que antes requería meses de trabajo manual”.
Este enfoque ha permitido a los tribunales resolver incluso procedimientos colectivos con más de 10.000 demandantes en menos de un año, evitando colapsos y agilizando indemnizaciones que, de otro modo, podrían quedar fuera de plazo.
Fuente: Cartel.es
