Senadores de México piden mayor vigilancia para impedir circulación de motocicletas en andadores peatonales.
Motos no pueden circular por las aceras, ciclovías o pasos peatonales. Se estima que sólo en la Ciudad de México, los motociclistas atropellaron a más de dos mil personas entre 2019 y 2022, advierte Israel Zamora.
El senador Israel Zamora Guzmán pidió a la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México que, a través de la Subsecretaría de Control de Tránsito, refuerce las acciones de vigilancia en los andadores peatonales de las demarcaciones territoriales de la capital del país, para que los motociclistas no hagan uso de éstos.
Circular por las aceras, ciclovías o pasos peatonales en motocicleta está previsto como una conducta que configura violación a las normas de tránsito y, por ende, es objeto de sanción para el conductor y/o propietario que incurra en la misma.
A pesar de los letreros, las bancas de concreto y las jardineras, los vehículos se estacionan encima de los andadores peatonales.
El Reglamento de Tránsito prohíbe a los conductores de motocicletas circular sobre las aceras y áreas reservadas al uso exclusivo de peatones.
El Senado de México también solicitó que se otorgue mayor difusión, mediante las tecnologías de la información y comunicación, sobre las nuevas disposiciones del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, así como de los acuerdos, acciones o programas dirigidos a conductores de motocicletas, con el fin de generar conciencia sobre una movilidad segura.
En el punto de acuerdo, que inscribió en la Gaceta Parlamentaria del 5 de diciembre y que se turnó a la Comisión de Seguridad Pública, el legislador del PVEM refirió que, de acuerdo con el INEGI, la colisión con motocicleta ocasionó 696 decesos en 2021.
Además, se estima que sólo en la Ciudad de México, los motociclistas atropellaron a más de dos mil personas entre el 2019 y el primer trimestre de 2022.
Israel Zamora expuso que dichos accidentes tienen un factor común, la falta de respeto a los reglamentos de tránsito. Además, otro fenómeno recurrente es que los motociclistas invaden andadores peatonales, lo que representa un factor de riesgo a la circulación de las y los peatones.
En ese contexto, reconoció que el Gobierno de la Ciudad de México remodeló diversos lugares de esparcimiento como bancas, jardineras y puentes peatonales, pero los motociclistas han hecho uso de los andadores peatonales para estacionar sus vehículos, a pesar de los señalamientos de prohibición, lo que pone en peligro a los peatones.
Las motos al igual que cualquier medio de transporte están sujetas a una lista de normas generales para su circulación. De acuerdo al Artículo 20 y 37 del Reglamento de Tránsito 2019 de la CDMX, como conductores de motocicletas deben:
1.- Utilizar un carril completo de circulación.
2.- Adelantar otro vehículo únicamente por el lado izquierdo.
3.- Respetar las reglas de preferencia de paso.
4.- Circular todo tiempo con las luces traseras y delanteras encendidas.
5.- Llevar a bordo sólo la cantidad de personas para las que exista plaza disponible.
6.- Usar aditamentos luminosos o bandas reflejantes en horario nocturno.
7.- Utilizar casco protector adecuado y asegurarse que los acompañantes también lo usen; éste debe estar correctamente colocado en la cabeza y abrochado.
8.- Preferentemente portar goggles, chamarra o peto para protección con aditamentos rígidos para cobertura de hombros, codos y torso adecuados, guantes y botas, todos de diseño específico para conducción de motos.
