El Senador colombiano, José David Name, considera que el Plan Nacional de Desarrollo debe definir los puntos estratégicos para afrontar la crisis.

Las medidas deben propender a asegurar la estabilidad en la prestación del servicio público de transporte y distribución del petróleo y sus derivados de tal forma que se asegure la confiabilidad en el sistema.

La advertencia acerca de una crisis de combustible fue emitida por Ecopetrol a finales del mes pasado. La misma alertaba sobre un posible desabastecimiento de diésel en Bogotá y en algunas ciudades del interior del país, lo que prendió las alarmas en Colombia.

Se desestabilizó el sector con la reducción que se dio en la producción de diésel en la refinería de Barrancabermeja por los trabajos en la Unidad de Hidrotratamiento (HDT) por causa de trabajos de mantenimiento en ésta planta.

José David Name manifestó que es controvertible que en este momento de contingencia no se hayan considerado todas las opciones y alternativas que hay a disposición para afrontar esta crisis de la mejor manera.

Advirtió el Senador que una de ellas consiste en la utilización del puerto de Tumaco, al que se le negó la posibilidad de cargar sus barcos en todos los muelles de Reficar en Cartagena con el objetivo de realizar una operación logística eficaz. Igualmente, se le imposibilitó hacer operaciones en puertos alternos que actualmente soportan la contingencia.

Asimismo, empresas distribuidoras de combustible del sur del país han denunciado que se sienten excluidas en este momento de contingencia, así como en otras ocasiones en las que el Gobierno Nacional y Ecopetrol han preferido gastar recursos de manera ineficiente con el transporte en tractomula que ahorrar costos dándoles la oportunidad de realizar una operación funcional que ayude a cubrir las necesidades actuales.

Las restricciones y estratagemas que denuncian dichas empresas se extienden al Plan Nacional de Desarrollo (PND) del que dicen ha sido discriminada la costa pacífica nariñense y caucana por la falta de interés del Gobierno en esta región, hecho que frena su desarrollo y  la consecuente generación de empleo.

El Senador se encuentra preocupado dado que en medio de una crisis nacional tan grave y un racionamiento de combustible decretado para la ciudad de Pasto en el departamento de Nariño el pasado fin de semana, no se contemplen todas las opciones para asegurar la estabilidad de suministro de combustible en el sur del país.

Manifestó Name que el déficit de $14 billones (1,4% del PIB) en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) está a punto de triplicarse.

Ello tiene preocupado a todo el sector debido a la ausencia de una fórmula correcta que defina los precios de gasolina y diésel conforme a la dinámica internacional del petróleo.

El Plan Nacional de Desarrollo (PND), actualmente bajo estudio en el Congreso de la República, debe definir de manera urgente y clara los puntos estratégicos que aseguren la estabilidad en la prestación del servicio público de transporte y distribución del petróleo y sus derivados de tal forma  que se asegure la confiabilidad en el sistema.

Fuente: Congreso de la República de Colombia